Druskininkai – Švendubrė – Raigardo slėnis – Druskininkai Ilgis 20 km Trukmė 1 diena Kelio danga asfaltas
Druskininkai – Švendubrė – Raigardo slėnis – Druskininkai
| Ilgis | 20 km |
| Trukmė | 1 diena |
| Kelio danga | asfaltas |
| Per Druskininkus supančius pušynus driekiasi dar sovietmetį menantys dviračių takai, kuriais keliaujant galima aplankyti aplinkinius kaimelius. Švendubrė – tai prie pat sienos su Baltarusija esantis gatvinis kaimas. Jame būtina aplankyti Velnio akmenį – geologinį gamtos paminklą. Važiuodami toliau pasieksite Raigardo slėnį. Tai kraštovaizdžio draustinis, susiformavęs maždaug prieš 5000 metų. Šią vietą itin mėgo M.K.Čiurlionis. |
Marcinkonys – Darželiai – Kapiniškės -Margionys – Marcinkonys
| Ilgis | 27 km |
| Trukmė | 1 diena |
| Kelio danga | 19 km asfalto |
|
Keliautojų laukia pažintis su Skroblaus upelio slėnio gamta – gausiais šaltiniais, savita augmenija bei gyvūnija, vaizdinga Bakanauskų pelke. Kultūrinėmis tradicijomis garsėja Margionių kaimas, išsidėstęs šalia Skroblaus ištakų. Kapiniškių kaimas žavi gamtos ir žmogaus rankų sukurto kraštovaizdžio harmonija. |
Marcinkonys – Zervynos – Mančiagirė – Žiūrai – Trakiškiai – Mardasavas – Puvočiai – Kašėtos – Marcinkonys
| Ilgis | 40 km |
| Trukmė | 1 diena |
| Kelio danga | 19 km asfalto |
|
Keliautojų laukia pažintis su Dzūkijos šilais, žemyninėmis kopomis, vaizdingais Ūlos, Merkio ir upių slėniais, kultūros paminklų gausa išsiskiriančiu etnografiniu Zervynų kaimu. |
Marcinkonys – Musteika – Margionys – Marcinkonys
| Ilgis | 35,5 km |
| Trukmė | 1 diena |
| Kelio danga | 7 km asfalto |
|
Šis maršrutas – tai gera galimybė susipažinti su Čepkelių raisto pakraščių gamta, aplankyti vaizdingus senosios bitininkystės reliktus – drevėtas pušis, etnografinį Musteikos kaimą ir paukščių įvairove pasižyminčius Grybaulios tvenkinius. |
Dviračiu senuoju geležinkelio pylimu „Orany – Olita“ (Varėna – Alytus)
| Ilgis | 50 km |
| Trukmė | 2 dienos |
| Kelio danga | 10 km mišku, 40 km žvyrkeliu |
|
Prieš kokį nepilną 100 metų iš Varėnos į Alytų buvo galima keliauti senuoju „Olita – Orany“ geležinkeliu. Senuoju geležinkeliu traukinys jau nedundės, bet juo galima važiuoti dviračiais ar keliauti pėsčiomis. Trasa ideali turistiniams žygiams, dviračių, istorijos entuziastams. Ja nesudėtinga keliauti, nes net naujokai neturi kur pasiklysti. Kelionės pradžioje pamatysite gerai išlikusias geležinkelio tilto atramas prie Merkio ir Varėnės upių, arkinį caro laikais statytą tiltą per Beržupio upelį. Varėnės pakrantėje dingusio miesto pėdsakus – Artilerijos poligono ir karinio miestelio liekanas su išlikusia caro laikais statyta Artilerijos stotimi. Netoliese įsikūrusi Glūko smuklė, kurioje skaniai pavalgysite ir poilsio namai „Žibuoklė“. Norintys būti po atviru dangumi gali įsikurti Glūko stovyklavietėje ant ežero kranto. Lieptu persikelsite per srauniąją Varėnę ir toliau keliausite link Alytaus. Pusiaukelėje – Bukaučiškėse yra senoji geležinkelio stotelė, toliau įspūdingos Moterties ir Skernės upelių pralaidos, Alytaus geležinkelio tilto per Nemuną liekanos, pylimas ir senoji stotis. |
Marcinkonys – Mančiagirė – Trakiškiai – Mardasavas – Purpliai – Merkinės kryžkelė – Subartonys – Merkinė – Roduka – Puvočiai – Marcinkonys
| Ilgis | 64 km |
| Trukmė | 2 dienos |
| Kelio danga | 25 km vieškeliu |
Vienos kelionės metu pamatysite dvi skirtingas Dzūkijas. Tarp miškų glūdinčiuose šilinių dzūkų kaimuose išliko senoji kaimų architektūra, papročiai ir amatai. Kalvotos, ežerais pasidabinusios Merkinės apylinkės garsios istorine praeitimi, Subartonys mena Dainavos krašto dainių Vincą Krėvę-Mickevičių. Nakvynės apsistokite prie Pekelinio ežero esančioje stovyklavietėje.
COMMENTS